定期的な乗務員教育は勿論、近年社会問題となっている飲酒運転も、いち早く対応しました。

アルコール測定機器を導入し、出庫前、帰庫後に毎回測定して、飲酒の有無を判定しております。また、サーモカメラによる本人顔認証、アルコール検知の他バイタル管理（体温・血圧・SpO2などのバイタルデータも測定）、ごまかしや不正が行えないようにし、飲酒運転を起こさない仕組みを確立しています。

測定にはフィガロ技研（株）FALCｰ11を導入しております。

泊まり勤務時や長時間勤務時の飲酒点検にも対応しています。

バスの乗務員が宿泊先等からでも、飲酒有無がないか点呼を行う際に遠隔地でもアルコール測定を行える機器を導入しております。測定結果は写真付きで専用クラウドサーバーへ保存されるほか検出時は、管理者へメール送信され常に管理できる体制が整っています。

測定にはフィガロ技研（株）FALCｰ31(FUGO SMART BT)で出先も含め検温も行っております。

デジタルタコメーターを導入し、安全運転や地球にやさしいECO運転に取り組んでいます。

デジタルタコグラフは、搭載した車両の速度オーバー、急発進・急ブレーキ回数、アイドリング時間などの運転状況がリアルタイムで簡便に解析できる車両管理システムです。これまでのアナログ式のタコグラフと違う点は、通信回線経由でサーバーに記録され、帰社時に事務所のパソコンで図表化され、一括した管理をして、乗務員への安全運転指導が瞬時に可能になります。

また、タイムリーな運転指導による交通事故の防止、危険運転直後の運転指導による事故防止と抑止効果が得られます。

さらに、無駄・無理な運転、急発進・急ブレーキ、アイドリングを排除した経済走行による燃費の向上と環境への配慮に取り組んでいます。

測定にはネットワーク型デジタコ「DTS-D1」（富士通製）を導入しております。

ドライブレコーダーを導入し、万が一の事態の際も速やかに状況を把握・検証し対応できる様取り組んでいます。

ドライブレコーダーは、走行中検知した衝撃及び急減速等のイベントが発生した物についてメモリーカードに記憶。併せてイベント情報をリアルタイムで運行管理端末へ通知します。

万が一の事故の場合より詳細・正確な事故分析を行う事ができ、事故に至らなかった事案についてはヒヤリハット情報として社員に情報共有を行う資料として活用する事ができます。

健康起因による事故防止のため２年に１回の「脳MRI健診」を実施しております。

乗務員は突然の意識障害を発症する脳血管疾患（くも膜下出血）を事前に防止及びに運転者の体調急変に伴うバス事故を防止するためにも、全ての乗務員へ受診を義務付けております。

居眠り事故防止のため３年に１回の「ＳＡＳ検査」を実施しております。

動脈硬化の原因物質から将来の脳梗塞・心筋梗塞の発症リスクを判定、結果を基にリスクを予測。

ミリ波レーダー　フロントバンパーに装着

高精度ミリ波レーダーが前方を監視し、追突の恐れがある場合、警報音を発生。追突の危険性が高い場合にはブレーキ制御で速度を低減します。

最先端の衝突防止システム

「車線逸脱警報」「前方車間距離警報」「低速時前方車両衝突警報」「前方車両衝突警報」「歩行者衝突警報」の5つの警報機能を有する衝突防止補助システム。
車両フロントウィンドウに取り付けたカメラにより、前方車両や歩行者、車線を検知。警報はダッシュボードなどに取付けた「アイウォッチ」によるカラー液晶表示と警報音で危険時にドライバーに警告する。また、速度標識を読み取り、速度超過時も警告する。